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如何更好地進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)--美萍汽車維修管理系統(tǒng)

[日期:2008-07-04 ] 來源:  作者:未知
 ■開窗降溫不一定省油

    夏季,車內(nèi)高溫讓車主苦不堪言,而汽車空調(diào)則使得這一問題迎刃而解。不過,有得必有失,車載空調(diào)的使用,在降低了車內(nèi)溫度的同時(shí),也無形中增加了汽車的耗油量。因此,一些車主為了省油,車內(nèi)溫度再高也舍不得開空調(diào),而用開窗透氣的方法來降低車內(nèi)溫度。

    西安車城汽車裝潢公司孫國慶表示,車主采用“開窗透氣”來降低車內(nèi)溫度,在市區(qū)內(nèi)因?yàn)檐囁俚停膊皇橐环N行之有效的方法。然而一旦車速提高,尤其是在高速公路上行駛時(shí),就適得其反了。孫國慶解釋說,當(dāng)車速超過80邁時(shí),由于開啟車窗而增加的阻力,使得由此多耗費(fèi)的燃油與開空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比,可以說是有過之而無不及,所以此時(shí)開窗通風(fēng)會(huì)得不償失。

    ■空調(diào)溫度25℃更合適

    夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是因?yàn)檐囕d空調(diào)的使用率過高。因此,減少了車載空調(diào)帶來的耗油量,也就大大降低了整車的實(shí)際油耗。車主林維表示,他周圍一些“怕熱”的朋友,為了使車內(nèi)溫度涼爽一些,往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在更低溫度值上。這樣做不僅對(duì)車內(nèi)人員自身健康不利,同時(shí)也提高了油耗。林維解釋說,如果將車載空調(diào)的溫度設(shè)置在更低值,空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位,油耗因此加大,而且車內(nèi)外溫差太大,人也容易感冒。所以,在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí),一般設(shè)置在25℃就可以了。

    ■油加到七八成滿更好

    “由于夏季溫度過高,油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以,如果車主通常只在市區(qū)內(nèi)駕車,就沒有必要將油箱加得太滿,一般達(dá)到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說,油箱太滿會(huì)使多出的油溢出,白白浪費(fèi)掉!避囍髁志S支招說:“加七八成滿的油,不僅降低了汽油的揮發(fā)量,同時(shí),由于少加油而給愛車省掉一些載重量,對(duì)省油也是大有益處的!

  夏日將至

    汽車空調(diào)該清洗了

    夏日將至,汽車空調(diào)使用也越來越頻繁,不少車迷朋友也因?yàn)樽约簮圮嚳照{(diào)的種種問題頭疼不已,如“制冷效果不佳,加換冷媒后仍不能解決問題”;“汽車動(dòng)力很足,空調(diào)卻沒勁”;“空調(diào)剛剛打開,吹出來的風(fēng)還未制冷時(shí),就會(huì)聞到一股類似霉變的酸臭味、煙塵味,長時(shí)間處在這種環(huán)境中,就會(huì)感到頭暈惡心、肺部不適、咳嗽、頭暈?zāi)垦5取保@就是醫(yī)學(xué)上所說的“汽車空調(diào)病”,如果長期處于這種亞健康狀況,不及時(shí)預(yù)防會(huì)引發(fā)呼吸道疾病,嚴(yán)重危害到人的健康。那我們?cè)趺从行У仡A(yù)防汽車空調(diào)病呢?

    病因

    汽車空調(diào)容易積蓄細(xì)菌

    汽車養(yǎng)護(hù)專家告訴記者,汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長期處于封閉陰暗狀態(tài),內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕?諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后,與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上。經(jīng)日積月累,黏附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。這種情況主要是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所導(dǎo)致的,空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟或134A為介質(zhì),通過系統(tǒng)壓力的變換,才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作,遇到外界相對(duì)的熱空氣就會(huì)產(chǎn)生水,這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)出水管的道理;蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床。

    癥狀

    封閉狹小空間易吸入病菌

    霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán),產(chǎn)生生物體腐爛性異味,這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開,夾雜在冷氣當(dāng)中,污染整個(gè)車廂內(nèi)部,常常會(huì)使駕乘人感到不舒服。有過敏體質(zhì)的人,可能感觸會(huì)更深。經(jīng)過一個(gè)漫長的冬季,夏季當(dāng)我們?cè)俅伍_始使用汽車空調(diào)時(shí),有害病菌就會(huì)從空調(diào)里吹出來,在車內(nèi)封閉狹小的空間內(nèi)里,被吸入到人體內(nèi),就會(huì)導(dǎo)致“汽車空調(diào)病”的種種癥狀;改善車內(nèi)空氣,提高空調(diào)制冷效率是每一位駕車人士應(yīng)該注意的。

    處方

    氣霧清洗空調(diào)遠(yuǎn)離病菌

    夏季來臨,在使用空調(diào)前,建議車主對(duì)空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗,市場(chǎng)上的空調(diào)清洗方式有泡沫型和噴霧型。

    據(jù)汽車空調(diào)清洗技術(shù)專家、北京紅豪特商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)馮進(jìn)介紹說,泡沫型清洗方法是將泡沫型清洗劑直接噴入空調(diào)管路中,通過吹泡沫黏附灰塵進(jìn)行清洗,但很多污物很難徹底黏附下來,而且泡沫黏附在管道壁又極易黏附灰塵,形成二次污染。

    另外一種噴霧型是從德國引進(jìn)的汽車空調(diào)免拆清洗技術(shù),將藥液噴灑到車內(nèi)的空調(diào)管道上,使用這種方法的優(yōu)點(diǎn)就是鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)力能夠吹到的地方都可以均勻地噴灑上藥液,迅速清除空調(diào)蒸發(fā)器、過濾器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰塵、油垢、霉菌等污染物,達(dá)到清潔、殺菌、抗菌的目的,避免二次污染,并且形成保護(hù)膜抑制霉菌再生。

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