眾義達破產重組傳言傳出后，搜狐汽車第一時間采訪了在國內排名前幾位的經銷商集團老總！扒佬袠I(yè)的洗牌正在加劇，并購重組將比比皆是”是來自經銷商集團老總的一個震撼回答。
來自山東潤華集團的總裁孫強如此回應眾義達事件：汽車經銷商行業(yè)的洗牌剛開始，雖然還遠沒到爆發(fā)點，但這一天遲早會到來。金融機構放貸的更加嚴格，造成經銷商的兩極分化，也就是“好的企業(yè)越好，差的企業(yè)遇到困難越大”。隨著中國汽車渠道行業(yè)的發(fā)展，這種并購重組將比比皆是。汽車渠道業(yè)遲早會出現“蘇寧、國美”這樣的大企業(yè)集團，將出現汽車品牌和汽車經銷商的“雙品牌”影響力。此外，今年上半年的汽車銷量主要集中在1.6升以下車型和交叉型轎車，這也是造成汽車業(yè)“豐產不豐收”，銷售額低于汽車銷售量的原因。（山東潤華集團是山東最大的經銷商集團）。
搜狐汽車還同時采訪了國內最大的汽車經銷商集團新疆廣匯，廣匯首席網絡官柳東靂先生也認為，隨著競爭的加劇，汽車渠道行業(yè)的整合正在加劇。眾義達這是一起個案，企業(yè)在具體運營中會面臨各種風險和抉擇，面對如此競爭環(huán)境，難免會有困難的時候，廣匯最近沒有感到“豐產不豐收”的情況，一切基本都按照預算在走。
四川最大的經銷商集團東創(chuàng)建國集團常務副總裁趙錦輝先生認為：四川建國賣1.6L以下車輛占主體，眾義達多賣中級車，這可能是他們遇到困難的原因。沒有感覺到今年放貸困難和盈利下滑。