汽車銷售商采取試乘試駕服務(wù)是體驗(yàn)式營銷的最佳形式，通過試乘試駕服務(wù)讓購買者能夠親身感受欲購買汽車的性能。營銷服務(wù)雖然不是實(shí)物，但營銷服務(wù)仍然是有形的，銷售人員的行為規(guī)范就是體現(xiàn)有形服務(wù)的載體。采取試乘試駕活動(dòng)，不僅可以讓購買者真實(shí)的感受到營銷服務(wù)的精細(xì)化，更加讓消費(fèi)者從中感受到服務(wù)部只是一種口頭上的承諾，而是實(shí)實(shí)在在的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在商品銷售過程中，衣服可以試穿、飲料可以試喝，音響可以視聽，電視可以試看。。。。。。
先試后買的銷售方式比比皆是，作為幾萬、幾十萬、上百萬的汽車商品，消費(fèi)者在決定買之前肯定要試一試，這樣可以通過駕駛進(jìn)一步了解車輛性能，作出更為理性的選擇。 “買車不親自試試，怎么會(huì)知道適合不適合自己呢?”， “不親身感受車子的性能，就不能放心買車”已成為購買者的普遍想法。，大家都將買車前的“試駕”作為購車時(shí)的必走“程序”。
試乘試駕不是簡(jiǎn)單的“試速度”
盡管現(xiàn)在車輛購買者都已將“試駕”當(dāng)成判斷一輛車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，但大多數(shù)購買者對(duì)汽車知識(shí)缺乏了解，在“試駕”中存在很大的盲目性，甚至將該車能跑多快作為“試駕”的唯一一項(xiàng)內(nèi)容，其實(shí)，這是很大的誤區(qū)。
試車時(shí)，不是一味地把車開得快，才能試出車子的品質(zhì)。車速的快慢在實(shí)際道路行駛中與道路環(huán)境存在很大關(guān)系，試乘試駕中其實(shí)，我們只要輕輕的踏下油門，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感受汽車起步的加速性才是購買者需要關(guān)心的。試駕不只是試速度，但很多試駕者并不這么認(rèn)為。事實(shí)上，對(duì)于汽車來說，車子的最高時(shí)速僅僅是總體性能的一部分，試駕絕不是以速度取勝的，因此，試車時(shí)我們沒有必要去嘗試該車的最高時(shí)速，畢竟在實(shí)際駕駛中將車開到最高時(shí)速的可能性極小。
試駕到底該應(yīng)該試什么?
買車時(shí)試駕主要是為了感受車輛的實(shí)際表現(xiàn)，前提當(dāng)然是你需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。如果你是一個(gè)新手，也沒有關(guān)系汽車4S店都有專職的陪駕人員陪你一起試駕。作為試駕人員也一定要知道試車不是練車，要服從陪駕人員的指導(dǎo)，讓你在路況上真實(shí)感受車輛行駛性能。
那么，在短時(shí)間的試車過程中，重點(diǎn)試什么?怎樣試呢?作為經(jīng)常組織汽車廠家專業(yè)試駕會(huì)活動(dòng)的我，將一些試駕的重點(diǎn)與大家分享。試乘試駕其實(shí)就是要以考察發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的運(yùn)行情況為主，并從操控性、動(dòng)力性、舒適性等幾個(gè)主要方面考察車輛的性能。
◆操控性操控性是駕駛者在駕駛過程中，對(duì)車輛加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和彎道表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)反應(yīng)的總體感受，是綜合了汽車的動(dòng)力、制動(dòng)、穩(wěn)定性等性能后的操控性？疾觳倏匦灾饕疾燔囕v對(duì)駕駛者操作的“聽話”和“響應(yīng)”程度。
在試車之前首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺車輛的怠速是否平穩(wěn)，可以在車外聽運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異響，也可以在車內(nèi)看轉(zhuǎn)速表有沒有“忽高忽低”的現(xiàn)象。
然后，真正的試駕開始，緩踩油門，輕抬離合，起步時(shí)車輛應(yīng)平穩(wěn)，新車換擋可能會(huì)有些不習(xí)慣，但不應(yīng)有掛不上、摘不下或齒輪有響動(dòng)等現(xiàn)象。接著通過加、減擋位，看看變速器運(yùn)行情況，再輕打方向盤，感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意。
正常行駛方向應(yīng)不跑偏，能自動(dòng)維持直線行駛，轉(zhuǎn)變后可以基本自行回正，車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時(shí)車輪應(yīng)不受干涉，無異響。同時(shí)，低速時(shí)輕踩剎車，以適應(yīng)剎車力度。
◆動(dòng)力性起步加速性能對(duì)于在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來說是非常重要的，因此，車輛動(dòng)力性如何至關(guān)重要，這一項(xiàng)主要是看車輛低速運(yùn)行情況及起步加速時(shí)各轉(zhuǎn)速區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)。
對(duì)于手動(dòng)擋車型，可以在車子起步時(shí)，將變速器掛入1擋，松開手剎，然后慢抬離合器踏板，但不要踩油門踏板，如果車輛能夠輕松起步而不熄火，那么，該車的低速應(yīng)該是不錯(cuò)的。接著可以將擋位按順序掛上2、3擋，同時(shí)保持較大的油門，感受車輛的加速性能。對(duì)于自動(dòng)擋車型，可以將變速器擋設(shè)在D擋，松開手剎，然后深踩油門，看看車速能否隨著轉(zhuǎn)速的提升而迅速提高。
◆舒適性車輛行駛的舒適性，不僅要看車內(nèi)空間是否合適、座椅乘坐感是否舒適等，還要重點(diǎn)看看車輛的減震性能和車內(nèi)噪聲情況？梢杂幸庾咭蛔呖油萋访，感受一下車輛的減震效果是否有韌性，受到震動(dòng)后，車子是否能馬上恢復(fù)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)余波。同時(shí)，了解一下怠速情況下的噪聲，行駛中的風(fēng)噪、胎噪也需要簡(jiǎn)單了解。
試駕的關(guān)鍵問題，安全不容忽視
“試車能有什么風(fēng)險(xiǎn)，只要小心一些不會(huì)出什么問題！辈簧儋徺I者都是這么認(rèn)為，試駕活動(dòng)一般都是在特定的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，車少而且路況也好，只要開車時(shí)多加小心，就不會(huì)出什么問題。
因此，在此需要提醒大家的是，有駕照但不是經(jīng)常自駕車的仍然是新手，或者根本沒駕照的消費(fèi)者，請(qǐng)不要將試車當(dāng)成練車。而有駕車經(jīng)驗(yàn)的購買者，在試車時(shí)也要將安全放在第一位，并在試駕前看清楚與車商所簽訂的試駕協(xié)議約定，以免在試駕過程中發(fā)生意外，引起不必要的糾紛。